•1. Non se pode aumentar a velocidade do vehículo e a aceleración é feble;

A baixas temperaturas, a actividade da batería diminúe, a eficiencia da transmisión do motor diminúe e a potencia de saída do vehículo é limitada, polo que non se pode aumentar a velocidade do vehículo.

•2. Sen función de recuperación de enerxía en circunstancias especiais;

Cando a batería está completamente cargada ou a temperatura da batería é inferior á temperatura de carga rápida permitida, a enerxía recuperada non se pode cargar na batería, polo que o vehículo cancelará a función de recuperación de enerxía.

•3. A temperatura de quecemento do aire acondicionado é inestable;

A potencia de calefacción dos diferentes vehículos é diferente e, cando o vehículo arranca, todos os aparellos eléctricos de alta tensión do vehículo acéndense sucesivamente, o que provocará unha corrente inestable no circuíto de alta tensión e cortará o aire de calefacción.

•4. O freo é brando e escorrega;

Por unha banda, orixínase no axuste dos freos; por outra banda, debido á redución da eficiencia da transmisión do motor en ambientes de baixa temperatura, a resposta do control electrónico do vehículo diminúe e o funcionamento cambia.

Como mellorar o rendemento de manexo a baixas temperaturas

•1. Cargue a batería de maneira oportuna todos os días. Recoméndase cargar o vehículo despois dunha viaxe. Neste momento, a temperatura da batería aumenta, o que pode mellorar a velocidade de carga, a actividade da batería e garantir unha carga eficaz;

•2. Comeza a carga 1-2 horas antes de saír para adaptar a "electricidade trifásica" á temperatura ambiente e mellorar o rendemento a baixa temperatura;

•3. Cando o aire de quecemento do aire acondicionado non estea quente, recoméndase axustar a temperatura ao máximo e a velocidade do vento á marcha 2 ou 3 durante o quecemento; para evitar cortar o aire quente, recoméndase non activalo ao mesmo tempo que se arranca o vehículo e activalo despois dun minuto de arranque ata que a corrente da batería sexa estable.

•4. Evite as freadas bruscas frecuentes, os xiros bruscos e outros hábitos de control aleatorios. Recoméndase conducir a unha velocidade constante e pisar o freo suavemente con antelación para evitar un consumo excesivo de enerxía que afecte á vida útil das baterías e os motores.

•5. O vehículo debe colocarse nun lugar con maior temperatura para manter a actividade da batería.

•6. Recoméndase unha carga lenta de CA.